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除了在陆上，玛莎拉蒂还在水上赛艇比赛中取得了胜利随着1958年3500GT的发布，意味着玛莎拉蒂公司开始把注意力由竞赛用汽车转移于批量生产的汽车身上，相应地，工厂规模也开始扩大直至1968年，玛莎拉蒂公司又相继开发了一些经典车型如Birdcage。

意大利的汽车公司 玛莎拉蒂汽车公司最早是由玛莎拉蒂家族创建于1926年，是专门生产运动车的公司，在欧洲具有很高的知名度玛莎拉蒂运动车在造型设计上，将自己的传统风格与流行款式相结合，在外观造型机械性能舒适安全性等各。

玛莎拉蒂Birdcage 75th2005年Birdcage概念车的制造是为了纪念20世纪60年代最初的玛莎拉蒂Birdcage赛车，以及庆祝宾尼法利纳成立75周年 前上半部翻盖抬起，可以进入驾驶舱，看起来非常酷庞蒂克Banshee IV20世纪80年代后期的。

玛莎拉蒂概念车“鸟笼”birdcage 75th“鸟笼”概念车车身尺寸为长4656×宽2020×高1090mm，轴距为2800mm采用无车门而将发动机罩车窗及车顶设计成一体的创意，上下车更方便动力传动系统方面，气缸夹角65°的60l排量v。

玛莎拉蒂的概念车“鸟笼”Birdcage 75th“鸟笼”概念车是玛莎拉蒂协宾尼法利纳Pininfarina摩托罗拉两家公司之力共同打造的艺术品“鸟笼”欲对速度性感和优雅做出终极阐释，它采用了摩托罗拉公司的技术，将“无缝移动通信”。

三十五年之后，当奥山先生被任命担任玛莎拉蒂Birdcage复刻版设计之时，突然想起这款引领奥山先生前进的梦想之车，心中只有一个将它带回到今天汽车业的想法，于是，奥山先生实现了还记得当初笔者翻开杂志，看到Birdcage 75th半打开。

全新D50参数图片的总设计师是来自意大利的Lowie Vermeersch先生，他曾是宾尼法利纳设计总监，法拉利458参数图片和玛莎拉蒂Birdcage 75th就是他的代表作，这样的背景，还有谁外观下功夫了内饰更不能差素有“小奔驰”之。

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也就是在这一年，玛莎拉蒂正式宣布退出车赛这不是一个完全“向后转”的举动，事实上尽管不再直接参赛，玛莎拉蒂仍继续为一些私人车队制造赛车如Birdcage和其他车型等而且，它和F1赛事也仍保持着紧密联系，例如在1965年为。